186 osumaa on löytynyt haulle 0

Updeittia:
-Monia autoja on poistettu ja vaihdettu uuteen.
-Pikku ihanuus kävi ja SA lakkas toimimasta -_-,no kunhan saa ne backup jutut hankittua nii saan sen taas toimimaan.
-Nimiä korjailtu.

Ei sil oo väliä.

No kuitenkin asia on nyt niin että Firstbloodilla on se ns. "valmis versio".
Mutta kuitenkin jatkan vieläkin modin parantelua.
Täten ainoa keino saada se on että FB pakkaa omansa ja hostaa sen/antaa sen henkiökohtaisesti.
Siinä tosin on ongelma.
Peliä ei pysty jatkamaan "Cesar Vialpando"-nimistä tehtävää pidemmälle.
Se on tähän menessä korjattu.
Ainoa asia mikä vielä puuttuu on autojen nimien saaminen näkyviin,mutta se ei kaiketi ole liian tärkeää.
Kunhan olen tyytyväinen autokantaan,uploadaan tämän "bug" version...

BTW,tarvittisin sen alkuperäsen american.gxt:n

Edit: Foorumi on kuollut koska olen keskittänyt kaiken ajan Sanin viimein valmiiksi saamiseen.

Kisan matka on 400m

Luxive: 400:(358+0.7+0.1-0.07)=1.115
xXluvXx: 400:(269+0.7)=1.483
Firstblood: 400:(555+0.7+0.1-0.07)=0.720
Setämies1995: 400:(1055+0.7)=0.379

Ainoat muuttujat tässä beta testissä olivat teho,reaktioaika,vaihteistot ja vetotavat.

1.Setämies1995
2.Firstblood
3.Luxive
4.xXluvXx

Seems legit.

Olemme kehitelleet järjestelmän miten laskea Drag-kilpailun voittaja,ja nyt olemme päätyneet seuraavanlaiseen lopputulokseen:

400m jaettuna teho+reaktioaika-ajovarustebonukset-renkaat+vetotapavaihtujat+-vaihdelaatikko=lopputulos ja voittaja on se kenen luku on pienempi.

Nyt haluaisimme beta testereitä tänne,eli tuokaa mikä tahansa auto,teholla ei ole mitään väliä,jotta voimme testata tämän toimivuutta.
Teidän pitää tosin etsiä autonne vaihteiden määrä ja ilmoittaa se liittymisilmoituksessanne.
Ette saa rahaa tästä.

Kaikkien reaktioaika on 0.7sec

"Tervetuloa Motor Foorumin pariin."-Jorma Uotinen
"Tänään käyme läpi mm.Massiivikisan 2.kauden 4.kisan tunnelmat ja kuinka Janne Ahosen maailmanvalloitus edits........."
"Nyt siirrämme lähetyksen Fuji Speedwaylle,jossa Jyrki Järvilehto haastattelee yhtä ajajista."

"Moi ja tervetuloa tänne Fuji Speedwaylle seuraamaan tätä kiinnostavaa urheilutapahtumaa."-Jyrki Järvilehto
"Tarkastellaan rataa tarkemmin."

"Tässä on meidän kisaexperttimme Jesose Panne."
"Mitä mietit kilpailusäästä tänään?"
"Sää on aivan hienona jajaja ihan HIRVEEN hieno keli tänään jajaja..."-Jesose Panne
"Te kaksi,lopettakaa tuo typerä pölinä ja seuratkaa harjoituskierrosta!"-Urpo Lehtinen

Ja näissä tunnelmissa voin kertoa että täällä sataa.
Joku typerys oli aiemmin varastanut tuulilasinpyyhkimet Luxiven autosta.
Kilpailijat saapuvat lähtöpaikoilleen ja valot alkavat vaihtua.
Turbon vihinä on kadonnut Cordosylin RX-seiskasta,joten oletamme turbon poiston olleen välttämätöntä.
Valo vaihtuu vihreäksi ja ajajat painavat kaasua!
Luxive haluaa pärjätä tällä kertaa joten hän ei sudittele lähdössä.
xXluvXx kärsii vieläkin hitaista lähdöistä,silä Civic rakastaa sutimista.
Firstblood pamauttaa tallan pohjaan ja jättää 8m viivat lähtöön,päästen kärkeen.
Cordosyl,Setämies ja Noxol lähtevät perään samaa vauhtia.
Ensimmäisellä kurvilla Firstblood on ottanut hyvin eroa,perässään ensimmäisenä Cordosyl, sitten Noxol ja viimeisenä Setämies ja kauempana Luxive ja jumbona xXluvXx.

Ensimmäisellä kurvilla Setämies ei saa sopivaa paikkaa ohittaakseen Noxolia,mutta hän on aivan Lexuksen perässä.
Coca Cola-kurvilla Setämies pääsee sisäkurvista Noxolin ohi ja Firstblood vieläkin hankkii eroa.
Cordosyl ei pääse paljoa vauhdikkaampaa kuin Setämies,mutta hän sai vähän etua siitä,että Setämies oli jumissa Noxolin takana Coca Colaan asti.
Hairpinillä Firstblood vetää käsijarrua ja huudattaa 'Stangin kurvin ympäri.
Cordosyl jarruttaa aikaisin ja menee läpi sulavasti.
Setämies driftaa mutta katsojia ei tällä kurvilla ollut.
Noxol ottaa samanlaisen ajolinjan kuin Cordosyl.
Luxive ottaa hitaasti ja sitten Civic sutii ulos kurvista.
xXluvXx aliohjautuu sisääntulossa ja ajaa pitkäksi.

Cordosyl saa hitaasti lisää eroa Setämiehen räväkän ajotyylin ansiosta,tosin tyylipisteet menevät aivan muualle kuin hänelle.
Noxol ei pääse yhtä kovaa kuin Setämies,mutta 3.sija on taattu.
Firstblood jatkaa ylivoimaista menoaan saaden eroa kaikkiin muihin.
Netzillä Setämies tekee ehkä hienoimman driftinsä ikinä savuttaen kumia todela paljon ja jättäen hinot viivat tiehen.
Tämä tosin ei edesauta toisen sijan saamista.
Panasonicin jälkeen maalisuoralla Firstblood on puolet suorasta edellä Cordosyliä,Setämies tullen vähän hänen perässään ja Noxol taaempana.
Luxive on todella kaukana ja xXuvXx sitäkin kauempana.

1.KIERROS LOPPUU Firstblood,Cordosyl,Setämies1995,Noxol,Luxive,xXluvXx

Toisella kierroksella sijoitukset pysyvät samana lukuun ottamatta Coca Cola-kurvilla sattunutta kömmähdystä kun Luxive ajoi siihen liian kovaa,päätyi sivuttain hiekalle,ja ei enää saanut autoaan sieltä pois.
xXluvXx ajoi nurmikolle Hairpinillä mutta sai autonsa takaisin radalle.
Ja Firstblood on saanut jo 12 sekuntia eroa Cordosyliin.

2. KIERROS LOPPUU Firstblood,Cordosyl,Setämies1995,Noxol,xXluvXx Luxive(DNF)

Kolmas kierros menee esimerkillisesti,kaikki ajavat samalla tavalla kuin luulisi ja kukaan ei saa vaihdettua paikkaansa.
Maaliin saapuu ensin Firstblod ylivoimaisella 18 sekunnin erolla muihin,sen jälkeen toiseksi Cordosyl,joka päihitti Setämiehen vain 0.38 sekunnin erolla,sillä hän otti imua maalisuoralla.
Neljäntenä Noxol 4 sekunnin erola Setämieheen.
Viidentenä xXluvXx 21 sekunnin erolla Noxoliin.
Ja viimeisenä Luxive,joka ei päässyt maaliin.

Lehdistötilaisuudessa kukaan ei ymmärtänyt Firstbloodin englantia,mutta tämähän ei ollut kiinnostava urheilutapahtuma,joten kukaan ei välitä.
Shampanjat lensivät kaikki Firstbloodin kasvoille kun kaikkia potutti hänen ylivoimainen autovalintansa.

Firstblood-> 2000€
Cordosyl-> 1667€
Setämies1995-> 1332€
Noxol-> 999€ XD
xXluvXx-> 666€
Luxive-> 333€

Setämies1995->26+6p= 32p
Cordosyl->20p+8p= 28p
Noxol->16+4p= 20p
xXluvXx->10+2p= 12p
Luxive->12+0p= 12p
Firstblood->0+10p= 10p

"Ja poikkeuksellisesti kukaan ei saanut vahinkoa."-Timo Pulkkinen
"Tässä oli Motor Forum Fuji Speedwayltä,hyvää päivänjatkoa!"
"Mitä sinulla on sanottavaa tähän,Jesose Panne?"
"HIRVEEN hyvää päivänjatkoa joka iikalle siellä kotikatsomossa ja ihan HIRVEEN hyvä kisahan tuo oli jajaja."
"Ärsyttävä."-Timo Pulkkinen

3 kierrosta,ja toi suora on sitten pikkasen pitkä...

Mazda RX-7 FD3S
Teho: 213hp (Asfaltilla +5hp)
Teholuokka: C
Vetotapa: Takaveto
Vaurio: 0/10
Status: Auto toimii.

Pöllin Holdenista renkaan

Tuning:
Kytkin HKS Ultra-Light (+2hp)
Sytytystulpat GREDDY PRO +1hp
Apex Filters vapaavirtaus-suodatin, (+4hp)
Peltipakosarja 4-1 MARTELIUS (+26hp)
Putkisto 2.5" Simons (+14hp)

Turvallisuus:
Penkki: (1kpl)Sparco Sprint (putki)
Vyöt: (1kpl)TRS Magnum
Sammutusjärjestelmä: OMP CA/303
Turvakaaret: OMP AA/104P
Päävirtakatkaisija: Grayston
Ratti: Momo Drift 3-puolainen

Pyörästö:
Jarrut AP Racing "280mm" (jäähdytetty)(4kpl)
Ferodo DS 2000 kisajarrupalat (Joka nurkkaan.)
Pirelli P zero rosso +5hp

Otin turbojärjestelmän pois nii natsasi. Toi FB näyttää jotenkin...ylivoimaselta tänään.

Alennus 1700€

Tiedoksi sitten kaikille että tämä on toisiksi viimeinen kisa kaudella.
Seuraava kausi saattaakin tulla yllättävän nopeasti kunhan säännöt on tehty uudelleen.

Säännöt ovat seuraavat:
Kisatopikissa EI SAA puhua kilpailun aikana.
Voitot ovat samat kuin ennenkin.
Tehoraja on sama 380hp kuin ennenkin.
Auto voi olla eri/eritehoinen kuin viime kisassa.

Kaiketi se tuli selväksi,ilmoittautukaa sitten.

Tee Topic ja nimeä se sääntöjen mukaan esimerkiksi farmarikisaksi.
Tämän jälkeen voit kirjoittaa mitä haluat ja niiden jälkeen säännöt.
Voit joko sallia tai kieltää seuraavia asioita:

Kisatopikissa puhuminen

Tehoraja/Teholuokkarajoitus

Vetotaparajoitus

Korityylirajoitus

Ajovarustepakko

Viritettyjen autojen käyttö

Kisarata ja kierrosten määrä.

Voit pyytää selostajaa,jos et itse halua,mutta tämä ei yleensä onnistu.


Näitä asioita ET SAA muuttaa:

Rahapalkinto on voittajalle aina 1000€,ja loput saa jakamalla (kai sen osaat)

Vaurioiden saantia ei voi kieltää.

Et saa myöskään evätä liittyjän pääsyä kisaan missään tapauksessa jos hänen autonsa on sääntöjen mukainen.


Kaiketi asiat ovat nyt selvät.
Kisoihin liitytään aivan normaalisti.

Mist toi paha setä taas tuli XDDDDDDD

Kilpailijat varustautuvat foorumin historian pisimpään kisaan,ja moraali talleissa on korkealla.
He ajavat harjoituksen ja aika-ajon Hockenheimin F1-radalla.
Pääasiallinen kisa tosin on "The Behemoth"-eli noin 11km lenkki.
Aika-ajon voitti Luxive.

Kilpailijat saapuvat lähtöpaikoilleen ensimmäisenä Luxive 2.Firstblood 3.Setämies1995 4.xXluvXx 5.Noxol ja jumbona Cordosyl
Valot vaihtuvat ja kilpailijat painavat kaasua.
Noxolin Civic Burnoutit eivät olleet yhtä komeat kuin Luxiven tekemät,mutta kyllä nekin ajoivat asiansa.
Luxive pamauttaa hyvän eron Firstbloodiin ja kahteen Etuvetojapsiin nelivetojärjestelmän avulla ja Cordosyl...Paha setä auto.

Ford curvella Setämies on jo ottanut hieman eroa luviin teho/painosuhteesta huolimatta (luvilta puuttuu ovet...),ja Noxolillahan ei ole mitään ongelmia Corkin päihittämisessä,mutta 2.3. paikkojen haltivat ovat liian hovia paloja hänelle.
Luultavasti Firstblood saisi otettua kärkipaikan lähikurveissa,mutta hänen showautonsa on paha kisattava.
Kisassa olevat ajajat ovat selkeästi jakautuneet neljään porukkaan: Luxive/Firstblood , Setämies/xXluvXx , Noxol , Cordosyl

Nordcheichenillä Firstbood saa sen kaipaamansa asian-suoraa tietä.
Hän painaa kaasun pohjaan ja ottaa Luxiven kiinni Flugplaziin mennessä ja tämän jälkeisellä pitkällä suoralla ohittaa hänet.
xXluvXx saa samalla suoralla Setämiehen kiinni imun ansiosta,joten tämä on ainoa jäljllä oleva kiinnostava taistelu.
Noxolin renkaat ovat paremmassa kunnossa kuin Luxiven Civicissä oli,joten hän EI jätä mustia jälkiä joka paikkaan.
Cordosyl jää jatkuvasti taaemmas,mikä häntä tosin ei näytä haittaavan, sillä hän hyräilee DragonForcea ajaessaan relaxoituneesti kurvien läpi.
Aremburgilla FB laskee kaasupolkinen keskiarvoista asentoa hieman alemmas ja alkaa ottamaan eroa Luxiveen.

Adenauer Först-kurvilla tapahtuu hirveitä,kun Firstblood ei tiennyt kovin tiukasta kurvista,mutta onneksi radan tekijät olivat laittaneet vähän nurmikkoa ennen seinää,joten Firstblood selviää vain spinnaamisella,eikä vahinkoja.
Tämä tosin haittasi hänen sijoitustaa yhdellä Luxiven ajaessa kurvin läpi nelivetoisella Silviallaan.
xXluvXx nousee Setämiehen kyljelle Fuchsröhrellä ja onnistuu ohittamaan hänet Adenauer Förstillä.
Setämies maksaa takaisin heti Metzgesfeldillä,eli sijoitukset eivät paljoa muuttuneet.

Wehrseifenillä Firstblood on jo saanut Luxiven kiinni,mutta tällä kurvilla ohitusta ei tapahtu.
Setämies on jättänyt luvia hieman taaemmas.
Noxolin eturenkaat ovat jo lämmenneet.
Cordosyl kaipaa radiota ja DragonForce-levyä.
Bergwerkillä Firstblood sai taas kaipaamansa suoran,joten hän paahtaa Luxiven ohitse Kesselchenissä.¨
xXluvXx ei saa imua,ja tämän suora on ylämäkeen,joka jättää häntä kauemmas Setämiehestä.
Noxolilla ei tapahdu mitään erityista ja Cordosyl on vaihtanut levyä,silä hänen päässään soi tällä hetkellä Rise Againstin Re-Education Through Labor.

Karussell-yksi jännimpiä kurveja ikinä,yllättää kyllä kaikki ajajat hienoudellaan.

Firstblood on nostanut kaasupoljintaan heti ykköspaikan takaisinlunstuksen jälkeen,ja saa silti eroa Silviaan,joten siten homma on hoidossa.
Setämies jatkaa 3. paikan omimista ja xXluvXx ei vain yksinkertaisesti ole tarpeeksi nopea hänen kiinniottamiseensa.
Noxol on hitaampi kuin kaikki edeltäjät.
Cordosyl soittaa vieläkin päässään kaikkia maailman biisejä ja ajaa kurvit rennosti läpi tietäen päätyvänsä kuitenkin jumboksi.

Hohe-Achtilla kuljettajien tietämättömyys taas kostautuu,varsinkin Noxolille,joka ei ehtinyt jarruttamaan ennen seinää-> Vasen etunurkka (etuvalo,konepelti ja lokasuoja)
Cordosyl ajaa liian hitaasti edes yllättyäkseen kurvista
Tätä seuraavat suoraosuudet ajaa nopeiten Firstblood,ja tällä osuudella toisiksi nopeiten olikin yllättäen Setämies!
Kleine-Karusellilla-

kaikki ajajat ovat jo erillään järjestyksessä: Firstblood,Luxive,Setämies1995,xXluvXx,Noxol ja Cordosyl

Viimeisellä suoralla Firstblood paahtaa kaasu pohjassa ja ottaa voiton suoran lopussa olevassa maalissa.
Luxive tulee jonkin aikaa perässä.
Setämies tulee suoralla,mutta on liian kaukanna luvin saavutettavaksi.
Noxol tulee myöhemmin viidenneksi.
Cordosylin tuloa jouduttiin odottamaan puoli minuuttia vielä Noxolinkin jälkeen.

Firstblood-> 2000€
Luxive-> 1670€
Setämies1995-> 1340€
xXluvXx-> 1010€
Noxol-> 680€
Cordosyl-> 350€

Noxol-> Vasen etuvalo ja lokasuoja sekä konepelti.

Nurburgring Nordscleife sekä Hockenheim F1.rata "The Behemoth"
Mitä luulitte?! 1 KIERROS

PS.Tällä kertaa kannattaa avata kartta toiseen välilehteen ennen selostuksen lukemista.
Linkki 1000x933 kuvaan: http://images.wikia.com/openserving/sports/images/e/e0/NurburgringNordschleife.jpg

Tiedoksi vain että selostan vasta 4 aikaan...

Mazda RX-7 FD3S
Teho: 364hp (Asfaltilla +10hp)
Teholuokka: B
Vetotapa: Takaveto
Vaurio: 0/10
Status: Auto toimii.

Pöllin Holdenista renkaan

Tuning:
Blitz välijäähdytin: +15hp
Turbo Garret GT12BB +120hp
Greddy Profec B2 ahtopainesäädin
Pro Gate 48mm hukkaportti (+12hp)
Tommis Billett DV001 (+4hp)
Kytkin HKS Ultra-Light (+2hp)
Sytytystulpat GREDDY PRO +1hp
Apex Filters vapaavirtaus-suodatin, (+4hp)
Peltipakosarja 4-1 MARTELIUS (+26hp)
Putkisto 2.5" Simons (+14hp)

Turvallisuus:
Penkki: (1kpl)Sparco Sprint (putki)
Vyöt: (1kpl)TRS Magnum
Sammutusjärjestelmä: OMP CA/303
Turvakaaret: OMP AA/104P
Päävirtakatkaisija: Grayston
Ratti: Momo Drift 3-puolainen

Pyörästö:
Jarrut AP Racing "280mm" (jäähdytetty)(4kpl)
Ferodo DS 2000 kisajarrupalat (Joka nurkkaan.)
Pirelli P zero rosso +10hp

Ei sittenkään.

DIS:

Nissan silvia s13 'rockstar-kilpailuvoitto auto'
teho: 101hp
teholuokka: D
vetotapa: etuveto
Vaurio: 0/10

Hehehheee...olin kirjattu ulos ku olin päivän pois ja vieraana en nähny uusii viestejä :/